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　　pg电子网址ღღღ！船舶工程ღღღ，PG电子直营站7月13日ღღღ，由中国船舶集团有限公司旗下中国舰船研究设计中心研发设计ღღღ、中船黄埔文冲船舶有限公司为同济大学建造的我国首艘海洋级智能科考船“同济”号正式交付ღღღ。

　　“同济”号是一艘2000吨级新一代绿色ღღღ、静音ღღღ、智能型综合科考船ღღღ，集海洋地质ღღღ、海洋化学ღღღ、海洋生物等科考调查ღღღ，以及科学研究ღღღ、人才培养ღღღ、科普教育和文化传承等多功能于一体今日刚开传奇ღღღ。该船是同济大学着力打造的“海上校区”ღღღ，交付后将满足同济大学海洋学科和其他单位的科学考察航次ღღღ、海上工程施工任务以及学生海上实习等需求ღღღ，为海洋科学研究和涉海专业人才培养提供装备保障pg电子模拟器ღღღ。

　　“同济”号是黄埔文冲继我国首艘大洋钻探船“梦想”号后精心打造的新一代智能型科考旗舰ღღღ，总长81.5米ღღღ，型宽15米ღღღ，型深6.9米ღღღ，设计航速15节ღღღ，续航力8000海里ღღღ，载员45人ღღღ，自持力35天ღღღ，采用国产全回转电力推进系统今日刚开传奇ღღღ，适用于无限航区（冰区除外）ღღღ。该船是国内首艘取得中国船级社（CCS）智能船舶规范i-ship（R1ღღღ，Noღღღ，Eღღღ，I）四个智能符号的科考船ღღღ，通过实现岸基远程遥控ღღღ、开阔水域自主航行ღღღ、智能能效管理和智能集成平台等功能ღღღ，构建了“感知—决策—协同—控制”全链路闭环系统ღღღ。

　　“同济”号采用了先进的直流母排+磷酸铁锂电池组的混合动力系统ღღღ，锂电池组起到削峰填谷及能量回收作用ღღღ，相较于同类科考船的能耗降低约8%ღღღ。该船的智能能效系统ღღღ，航行智能规划功能可显著提高航行效率ღღღ，降低油耗节约运行成本ღღღ。同时ღღღ，“同济”号的作业能力更强ღღღ，具有全天候作业能力ღღღ，可搭载作业型水下遥控机器人（ROV）ღღღ、多台集装箱式船载实验室及多种类无人系统ღღღ，具备移动观测节点和固定观测节点综合自组网功能今日刚开传奇ღღღ，可满足海洋地质与地球物理ღღღ、物理海洋ღღღ、海洋化学等综合科学考察任务ღღღ，开展海底地形与地貌ღღღ、底质与构造pg电子模拟器ღღღ、海洋环境与生态的综合调查以及海洋调查装备试验等工作ღღღ，亦可承担故障检测ღღღ、维修pg电子模拟器ღღღ、敷设及后冲埋ღღღ、海底路由调查及扫测ღღღ、风电工程勘察等海上工程任务

　　在智能化方面ღღღ，“同济”号更为出色ღღღ。在开阔水域航行时ღღღ，该船可以将船舶航行控制权切换至自主航行系统ღღღ，借助先进的感知设备洞悉水域情况pg电子模拟器ღღღ，获取各种航行环境信息ღღღ，并将这些信息处理后形成决策动作ღღღ，根据可遇风险程度自主避碰ღღღ、自动驾驶今日刚开传奇ღღღ，极大地减轻船员的工作压力ღღღ，降低人为失误导致事故的风险ღღღ；亦可以通过先进的传感器ღღღ、通讯网络以及强大的人工算法ღღღ，实现船岸之间的实时ღღღ、高效信息交互和精准控制ღღღ。在岸端ღღღ，专业操作人员借助该船5G等高速通讯网络ღღღ，远程遥控船舶的航行方向ღღღ、速度ღღღ、舵角等参数ღღღ，下达精准的指令ღღღ，确保船舶在复杂多变的水域中安全ღღღ、稳定地航行ღღღ。

　　“同济”号在2000吨级船舶平台基础上ღღღ，通过优化布局ღღღ，设计出460平方米的甲板作业面积ღღღ、320平方米的实验室区域ღღღ、人均10.2平方米的居住舱室和总计一百多平方米的会议区ღღღ、阶梯教室ღღღ、休闲区等ღღღ，以较小的体量实现了3000吨级科考船的作业能力ღღღ。

　　值得一提的是ღღღ，考虑到师生长期海上作业的舒适性今日刚开传奇ღღღ、健康保障与工作便利性ღღღ，该船采用酒店式标准打造居住舱室ღღღ，设置宽敞明亮的餐厅ღღღ、休闲区及健身空间ღღღ，并引入自然光照设计今日刚开传奇ღღღ，缓解长期封闭环境带来的压抑感ღღღ；采用高效隔音材料和减振系统ღღღ，显著降低机舱噪音对生活区的影响ღღღ；工作区自动调节温湿度ღღღ、照明亮度pg电子模拟器ღღღ，保证工作环境舒适ღღღ。